目前，我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的首選。

熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔型涂料具有良好的附著力、耐磨使用壽命長、夜間反光性能強、施工快速干燥、耐候/水性好等優點，且成本低，售價便宜，綠色環保。

     熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發成分。施工加熱使它熔化，然后再利用專門的設備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。熱熔涂料劃制的標線涂層厚度為(1.0~2.5)mm，涂料內混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。這種標線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長，依據交通流量的大公路建設對各類道路標線涂料的需求量估算，一般情況可達2~3年。

熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態。劃線前有預標線機標記位置，按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標線涂料。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。

熱熔涂料路面施工要點：

　　1、涂料溶解時，溫度限制在180-220之間，溶解后緩慢攪拌，保溫3-5分鐘后出料，即可充分發揮熱熔型路面標示涂料的功能。

　　2、建議在氣溫0以上的條件下施工，確保工作面干凈、枯燥(高溫施工請適當進步材料溫度)。

　　3、底漆處理要留有余地，等底漆完全干了再涂標線。

　　4、對新完工的水泥路面，請盡量在三個月后延期施工或停止兩次底油處理，否則標線容易脫落。

　　5、在車流量較大的道路上施工，涂抹底油后，請放置警告帽，以免車輪碾壓、帶走底油、留下灰塵。

　　假設材料溫度在180以下，石油樹脂不能充分拉伸，影響涂料的流動性，施工時標線出現起毛，直接在標線的外側出現麻木，或殘留更多，影響標線的外觀;同時，溫度過低會影響石油樹脂分子的延伸，減弱標線對路面的附著力。

　　制作熱熔涂料標記后，導致熱熔涂料干燥緩慢的理由如下：

　　1.標準規定的環境溫度為23，熱熔標線涂料的干燥時間為23度時，為3分鐘以下，環境溫度高于該溫度時，干燥時間相應變長。

　　2.路面溫度高，標線完成后，由于路面溫度高，夏季瀝青路面溫度高，溫度在60度以上，熱線指標線的溫度下降到與人行道相同的溫度后，不再冷卻，標志不再干燥，這個現象通常發生在白天(11點到16點左右)，特別是路面中間的雙重黃線很嚴重，由于道路中間的日照時間很長，所以散熱很慢。

　　3.標志涂料本身的密度是個問題，過量使用流平劑等助劑，會提高流平性，降低涂料成本，標志涂料的軟化點也降低，熱熔型標線涂料逐漸干燥變軟。